大韩航空在加拿大有温哥华和多伦多两个航点，通过在汉城仁川的转机 村村通国内其他城市，它一直是我们在加华人回国的常规选择。在几个月前，阿拉斯加航空里程计划做出调整之后，允许使用 AS 里程兑换 KE 的单程里程票，冰吨吨使用了 7.5 万 AS 里程 加上不到 64 美元的税费兑换了大韩航空执飞的温哥华-仁川-浦东 商务舱里程票。这也算是 AS 里程一个比较甜点的使用。
阿拉斯加航空积分系统 Alaska Mileage Plan 介绍
现在通过夏威夷航空 100% 加赠购买夏威夷航空里程再转阿拉斯加里程， 成本 1.27 cpp USD，那么这张大韩商务舱温哥华-上海 的成本是 1016 美元，相当划算。
冰吨吨本人体验，这趟航班非常值得兑换：
- 机身有一些使用痕迹，但远谈不上老旧，乘坐舒心
- 商务舱虽是 2-2-2 分布，座椅稍微有点卡住两侧肩膀，但座椅舒适，平躺、半躺皆宜。我睡眠较浅，也睡足了 3 个小时 + 4 个小时
- 空姐靓丽、专业、友善，完全没有一丝丝不舒服的感觉
- 时间合适，温哥华凌晨出发，早晨到仁川去大韩自家休息室洗澡吃饭，中午到浦东
飞行参数
KE 76，温哥华时间 凌晨 12:10 出发， 第二天早 4:45 到达仁川机场，飞行时长大约 11 小时 35 分钟。
大韩航空使用波音 787-9 执飞温哥华-仁川航线，商务舱叫 Prestige Class，共有 4 排 24 座，其中第一排有个单独的小分隔。商务舱 2-2-2，相比于 1-2-1 的商务舱，座位略窄。平时健身的话，躺下时大概肩可以碰到两边。
厕所有三个，前面和左后那个空间很大，右后方的厕所略小。
登机口在国际区的 71 号门，正对面是 Sky Team Lounge，大韩商务舱可以使用此休息室。 博文之前体验：
机场休息室：温哥华机场天合联盟休息室 SkyTeam Lounge @ YVR
硬件
机身中前部登机，左转进商务舱。当天商务舱内含华量超高，超过一半是中国人。
我选择了靠窗户的个位置，椅子上摆放了枕头、毛毯、洗漱包。右侧的照片是放平后的状态。 我开始用平躺睡了一会，后来又用半躺的姿势睡了更久。座椅非常舒适。
里面的座位隐私非常好，自己享有两个窗户。中间的隔板可以升降，遇到不认识的人的话，可以完全升起，不会尴尬。
欢迎饮料后面是小桌板隐藏的地方。 控制面板方便操作：最上面一排是三个标准姿态，按一下就自动调整，不需要一直按住。 下面几个按钮是座椅各个位置的精细调节，松手就停。最下面那个按钮是控制隔板的升降。
右图是阅读灯 和 一个小的储物空间。
座椅控制按键的下方是娱乐系统控制器，反应不算灵敏，需要耐心操作。
前方还设有插座，在飞机起飞平稳后，可以充电。
备品洗漱包 和 拖鞋。 注意：此航班不提供睡衣。
餐食
温哥华飞仁川这一程 无法提前预定特别种类的餐食，但是可以选择 special 里的 海鲜餐。
不测评第二程的仁川飞浦东，但是放在这里做个对比，第二程是可以选餐的。
整个飞行过程中，有两次正餐。随时点的食物非常一般，种类也非常少。并且大韩之前的餐食甜点不错，现在也没了。。
菜单如下：
可选择的酒类品种就这么多， 无韩国自己的酒。 甚至仁川飞浦东那一程，也是一模一样的酒类选择。
第一餐 我选择的是西式餐食：前菜金枪鱼（非常赞），主菜牛排，加一份餐后水果。
第二餐我选择的是 比目鱼配白饭、韩国酱汤
P2 提前选了特殊的海鲜餐食，跟机上纸质菜单无关。
随时点的零食 包括薯片、曲奇、辛拉面。我试了下辛拉面，正常发挥。
其他
机上厕所空间巨大，卫生也维护得不错。
空姐热情友善，下飞机前问有没有什么纪念品可以购买。空姐告诉没有相关航班纪念品，但是给了我一支有大韩航空图样的笔。
即将降落仁川机场
