零下25度开特斯拉什么体验？2千公里充电只花2刀？

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预定

这次是从Hertz（相关阅读：如何轻松获得租车公司最高会籍）卡尔加里downtown预定的Tesla Model 3，希望能用总统圈升级到Model Y。配合Amex Platinum折扣价格大概40多刀一天。

幻想破灭。这个取车点比较小，第一天去取车的时候就碰到抓马。我被告知 “之前有个女的把我的Model 3租了没还”。Hertz公司还能跟踪到车的地点，发现车在酒吧旁边。Hertz还把车子限速到80km/h，不出所料 租客打电话来询问 “为什么高速上就限速80了？” Hertz还说如果租客再不还车的话，他们考虑把限速降到30km/h。

没办法，Hertz 他们让我去停车场随便选一辆。停车场里有几辆皮卡，mini van，还有一辆汉兰达。因为信用卡保险不包括皮卡，并且mini van也用不上，再加上 Hertz 说明早会有 Model3 和 Model Y，权衡之后决定先拿着这辆汉兰达。

我正好还要在卡尔加里住一天，第二天过来取Model Y。过程比较顺利， 拿总统圈会员，基本上车型就随便选。

充电

取到车 发现车子只有50%多的电，想开到banff国家公园都难。于是找了个Manulife Center地下停车场，周末2刀随便停，还能免费充电。虽然是慢充，但正好可以借机在附近逛街吃饭。

出发

目的地设置在Canmore附近餐厅，显示还将剩余15%电。经实测，预测比较准，到达时候也就是这个电量。

免费充电

之后就是各种玩玩玩、开开开。充电倒也不需要担心：国家公园内有各种免费充电桩，虽然比较慢但好在开的距离不长，还能没消耗多少能量；有些宾馆地下停车场还有充电功能。

来到露易丝湖滑雪场。不仅提供免费充电桩，并且还是离门口最近的一个位置，别人从远处扛着雪板走过来估计就要10分钟。

恶劣天气

出游这几天碰到恶劣天气， 气温从零度左右降到了-25度。强烈建议大家在开山路时候的时候，装雪胎、雪链等各种防滑设备。

还碰到有天早上门把手被冻住了。特斯拉官方说明是可以用手机打开门，但这次租的车，并没有手机app，只有一张特斯拉的钥匙卡。好在把车加热15分钟后，副驾和后面的门可以打开，从里面可以把司机门打开。

总结

本次出游，充电基本都是用免费充电桩或酒店配带的充电桩，充电除了第一次交了停车费2刀，剩下基本没花过钱。

虽然也是“轿车”，特斯拉和传统油车还是有些不同的，尤其在不同的天气条件下，准备好充电非常重要。这里推荐Plugshare的app，可以找到附近充电桩。用户可以留言或者看到app内评论，包括充电速度、充电桩状况。

当然最稳的还是特斯拉超冲站。使用特斯拉车内导航就能查到，很快、很方便。

在极端低温情况，用电量还是比较高的。0度的时候里程只有预估的80%，零下10度大概有70%，零下20度只有60%，所以使用电车做公路旅行，需要计划好行程路线。准备的越充分，游玩的越放心。

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