欢迎大家分享一下自己在淘票过程中 看到的合适价格的里程票！尤其是跨洋段的商务舱比较抢手，极有可能很短时间内就没。也欢迎积极留言告知票没了。
想要更好的掌握里程票，可以花点时间通读一下 里程相关知识文章：
感谢群友 Peter 分享！ 25 年 9、10 月份有一些票放出。 虽然贬值了一波，使用 AY Avios 兑换国泰商务 成本还算可接受
正好现在有 芬兰航空促销 Avios 半价，成本合 1.126 cpp USD （博文链接）
国泰航空临期商务舱里程票, 正确姿势 | YYZ-HKG, 举一反三, 更多例子
上海 – 香港 – 温哥华， 国泰商务 需要 12万里程。 如果完全购买积分 1.126 cpp USD，那么这张票的成本合 1500 美元。
北京 – 香港 – 温哥华， 国泰商务 需要 14万里程。 如果完全购买积分 1.126 cpp USD，那么这张票的成本合 1730 美元。
感谢群友铁柱分享
PVG – FRA – YYZ, 全程汉莎商务舱，仅需 87.5 k Aeroplan； 多日期，多张票
明年 4 月大量日子有票， 6 月初有票， 2、3、5 月零星有票。其他时间我没仔细看，自己找找。
温哥华 – 台北 – 上海，前后两程都是华航商务舱，仅需 74k 蓝翔里程
可联系 aeroplan 再加一段
这几个月时间， 找找看。 出了国航票之后， 记得要通过国航北美的客服确认座位。800-882-8122， 可选普通话服务。
LifeMiles 也可以预定，所需里程少一些
全日空，商务，LifeMiles 可见， 也可以用其他里程计划出票
温哥华 – 台北， 双向，在西雅图转机，集中在 8 月下 和 9 月有票。 如果在三番转机 日期会更多一些。
感谢群友 rchu 分享！
昨天说了国泰放了三四月份的票， 今天国泰继续放票， 25 年 7、8 月份。 温哥华、多伦多 – 香港，双向都有
使用芬航预定是个大甜点，不过日子很少，自己搜搜
比如 7 月中的这张 就很赞
卡航放出远期商务舱里程票， 蒙特利尔 – 多哈 双向都有。 借助多哈-国内城市，加东可以往返国内
蒙特利尔 – 多哈，双向都有， 单程商务舱需要 7万里程 + 300多税费
连接国内城市举例， 都是 8 月底 9 月上旬刚搜的例子：
多日期都有票， 双向都有，自己多搜搜。 此次放票， 似乎只针对自家里程计划， 我在 AS AA AY BA 都没找到
注意 ⚠️ 经群友提醒 AY 也是能看到一两张票的。不明白的读者，请查看之前的博客文章。
借助国泰从香港连接大量内地城市
比如 温哥华 – 上海， 北京
多伦多 – 上海， 北京
Aeroplan 87.5 k 兑换新航商务舱，多达 7 张
找不到合适的商务舱，超级经济舱也不错
今年 12 年到明年 3 月， 温哥华-东京 双向， 不少日子有票。 商务舱单程仅需 AS 里程 6 万。
中日之间 日航天天有，连到国内城市很方便。
感谢群友 Jacob 分享！ 分享了几张商务舱里程票，但很快被抢。大家可以多刷刷这条新增航线
2024最新回国航线一览 — 加拿大航空篇【暑假加班: 多伦多-大阪, 再增加 蒙特利尔-汉城】
8 月下旬多日期， 票多（选择 9 人 依然有票！）
通过旧金山中转， 7.14 ～ 7.18
不在乎第一程短途是经济混舱的话，统一航班多达 8 张票！
东京玩几天再飞国内 也方便
AS 宝藏里程多学习下： 阿拉斯加航空积分系统 Alaska Mileage Plan 介绍 – 2024最新 【举例正向改动, 新甜点必知】
可以试试通过 Virgin Atlantic 出票， 电话 800.365.9500 人工出票
多伦多、温哥华 – 香港， 国泰超经， 一直到 12 月份，几乎每天都有
香港 – 多伦多、温哥华， 国泰超经， 9 月到 12 月，几乎每天都有
偶然看到几张 商务舱
aeroplan 出票韩亚商务舱
想要票多，也有贵一些的票，比如
UA 大贬值，但是兑换温哥华绕行欧洲飞迪拜、马代，感觉价格可以， 88K 搞定！五月下旬多天都有，这里仅举例 5.22
汉莎执飞，票多； 四月下旬几乎每天都有
阿拉斯加里程兑换 YVR – SEA – NRT， 第一程 阿拉斯加航空执飞，第二程日航执飞。 商务舱 6万 AS 里程
从 4.23 ～ 5.3 几乎每天都有多张票，甚至多达七张
🙋♂️ 北京 绕道欧洲 飞温哥华， 汉莎执飞。 商务舱里程票稍微贵一些
🙋♂️ 大阪 直飞 温哥华
感谢群友 Peter 分享： seats.aero 重新可以看见 aeroplan 里程票了！
现在日航放给 AS 的票也是抠抠搜搜，一般就一张票。难得看到两张票分享一下
感谢群友 CarryShow 分享加东飞东亚里程票， 4.15 ～ 4.29 几乎天天有票， 还有 5.13
感谢群友 Suya 分享 亚洲飞加东 里程票
二月份 很多日子都有
东京 – 多伦多， 直飞
东京 – 多伦多， 欧洲转机
东京 – 多伦多， 美国转机
除了 24 号分享的加东通过美国转机飞往东亚， 其实西海岸也一样，美联航放出很多航班。
不过最具性价比的还是 55K Aeroplan 就可以兑换 温哥华-东京的商务
3.12， 3.14， 3.19， 3.21
感谢群友 DevilJ 的分享！
飞越太平洋，里程票所需里程少一些，但需要从美国转机； 不介意多飞一会的朋友，可以考虑从欧洲转机，贵一些。
1.24
1.23
2.9
西部的福利！ 直接在 AS 官网按日历月查看， YVR-NRT，11 月 12 月 很多日期 日航执飞，商务舱仅需 6万 AS 里程
通过 multi-city 查找， 接一段回国的航班， 多 5000 点； 知道第一段哪些日子有票，第二段选个两三天以后的，比如：
现在 AS 卖分最多加赠 60%， 算下来成本 1.72 cpp USD； 那么上面这张 日航商务 温哥华-东京-北京 的成本是 650*1.72+78 = 1200 USD
5.7, 5.9, 温哥华 – 汉城 – 东京
10 月下旬， 11 月 大量 温哥华-洛杉矶-汉城
感谢群友 Suya 分享！ 五月初东京飞蒙特利尔、多伦多，加航执飞，商务舱 <75k 里程。 有的日期 票数多于 9 ！
东京 ✈️ 蒙特利尔， 5.3， 5.5， 5.6
东京 ✈️ 多伦多， 5.3， 5.4， 5.5
AS AA 都可以看到票， 11.13， 11.20， 11.21， 11.27
在群里分享过这一张，没有群友占坑。 8.1 长荣执飞 多伦多-台北，可接大陆其他城市
感谢 showtime 分享！大家开找~
8.5， 8.6， 8.7， 8.8
YYZ – NRT 加航执飞 商务舱 75K aeroplan
4.15, 4.18, 4.20, 4.23, 4.25, 4.26, 4.27
12.31 四张， 1.1 三张，1.2 三张， 1.3 三张， 1.4 五张， 1.7 五张
其他美国城市 也很多， 三番、洛杉矶、达拉斯 出发，票多
顺带看到 多伦多飞东京
12.31， 1.2
韩亚大规模放票， 可借助 UA 的搜索引擎， 按照日历月显示， 商务舱 110k 的都可以
西岸 可在西雅图、洛杉矶 转机
东岸 可在纽约转机
超值兑换。 虽然已经几个小时疯狂，但仔细查找还是有一些票可兑换。 1万 3 FlyingBlue 里程兑换跨大西洋商务舱
YOW 往返 ZAG
其他城市也有， 多找找
YVR – HKG – PVG, 国泰执飞，AS 3万点+税，明年一二三月大量
反向 较少， 自己按月显示时候找找
YYZ – HKG – PVG 也有，不像温哥华那么多
1.18 和 1.21
感谢群友 Luca YUL 分享！ 1 月 22～27 号 每天都有 北京 – 成田 – 温哥华 的经济舱里程票，仅需 2.9 万 LifeMiles 里程 + 不到 30 美元的税费。
如果没有 LifeMiles， 可以关注博客下面的文章： 今天是购买 LifeMiles 160% 加赠的最后一天，成本 1.27 cpp USD 。 如果通过购买里程来兑换这张经济舱机票，成本是 290*1.27 + 27.59 = 396 美元。 对比动辄上千加币的机票，这个里程票性价比很不错了。
商务舱也是有的，稍贵。 全程商务 75k， 第一段短途选经济可以便宜一些， 66k 。 1.20， 22， 23， 27， 30
西岸： 温哥华，卡尔加里， 埃德蒙顿 飞 旧金山
东岸： 多伦多、蒙特利尔 飞 劳德代尔堡
感谢@aaron 分享， 12.30 YYZ-HND
日航的经济舱 也是很赞的，不一定执着于两舱。 不过明年启用新的兑换表，经济舱能便宜一些。自己斟酌，现在下手还是等等。
温哥华 – 西雅图 – 东京: 2024 年 8，9，10 月份，大量经济舱，少量商务舱。
东京 – 西雅图 – 温哥华： 10 月份有一些 经济舱
通过 multicity 的选项，很容易接一段回国。 7 月 16， 17， 18， 10 月 8 号 有商务舱。比如下面这段 温哥华-西雅图-东京 停留 – 上海
几乎全日期， 只举几个例子。 可以使用 AA 的搜索引擎按日历月查看，在 QR 可以出票。 各家 Avios 已经相通，能转英航 就是 卡航
如何获得 Avios 或者 AA 里程，查看博客总结文章
经旺仔提醒，从 BA 出票是一样的
东部 蒙特利尔 – 上海
西部 西雅图 – 北京
QR 飞中国的其他城市 都是有票的
使用 AA 里程来兑换，也可以考虑。 所需里程 要少于 Avios.
感谢群友 Ero 分享。 多伦多 11 月底 飞东京， 11.25 ~ 11.29 都有票；
蒙特利尔出发的直飞 也有一些票，大家可以多点点， 比如 11.21， 11.26
举例 多伦多 – 东京， 11.25
举例 多伦多 – 东京， 11.29
举例 蒙特利尔 – 东京 11.21
感谢群友 LONG XL分享。 集中在 11 月底： 11.26， 11.27， 11.28， 11.29
感谢群友 LONGXL 分享
国泰航空,亚洲万里通 Asia Miles, Cathay Pacific 详解 2023最新
看上文详细的里程兑换表。 大量日期有国泰自家里程票，多搜搜
大量日期可选，大家搜搜看
七月份很多日期有票，自己多搜搜，我只举一些例子
YVR – KIX, aeroplan 54k, business, 加航直飞, 2024.7.9, 7.11
YVR – TPE – ICN, aeroplan 75k, business， 2024.7.2
如果可以在美国转机， 通过 LAX 往返东亚，六七月份多日期有票！票量充足
YVR – LAX – ICN, aeroplan 74k, business, 加航+韩亚
回北美同样票量多
双向都有，集中在 12 月，1 月。 可以 UA, LifeMiles
当然 回东亚的选择更多一些
九月前两周, SFO – Tokyo, AS 60k business, 85k first
同样的票，用 AA 也是可以搜到的， 税费要低一些。 但是 AS 的优势是可以加停留
西雅图也能看到一些，不过没旧金山多
像我在 8.11 更新里面所说的一样，现阶段能有个凑合的里程票就很不错了
70k 的 aa 里程相当于 avion 10万分; 或者超级经济舱 55k， 怎么也比经济舱舒服一些
9.12, PVG – YVR, aa 70k, business, X2
9.3, 9.5, 9.6, 9.12, 9.13, 9.19, PVG – YYZ, aa 70k, business
当然 利用aa里程 回国的机票，加拿大-》中国 也是有不少的。大家可以自己搜一下
9.5, 9.6, 9.15, YVR – Tokyo, Aeroplan 55k, business, 全日空执飞
通过西雅图转机的 就更多了， 就不一一列举
LifeMiles是星盟宝藏航空，可参考博客文章的详细介绍 LifeMiles2023详解 。 有美国信用卡积分可考虑转积分获得里程； 或者用现金直接购买。
现时有140%奖励促销 (成本 1.37 cpp USD)，或者 160%定向奖励 (成本 1.32 cpp USD). 那么29k经济舱的成本在 420 USD 左右。
10.5, 10.7, PEK – 日本 – YVR, LifeMiles 29k, Economy （有日本境内段，需要日签。全日空执飞）
10.19, PEK – NRT – YVR, LifeMiles 29k, Economy
10.21, PEK – KIX – YVR, LifeMiles 29k, Economy
2024.07.31, ORD – Tokyo, aeroplan 110k, first class, ANA
多伦多、蒙特利尔都是可以通过芝加哥转这班的。 因为第一段飞芝加哥是商务舱，总价格会低一些， 105k左右
没有票贩子的世界，真是美好。 西岸 东岸 近期飞东京，可以说是随时决定 随时飞
温哥华 – 东京， 可直飞，可通过西雅图转机，商务舱 aeroplan 55k； 多伦多、蒙特利尔 可通过芝加哥、华盛顿特区中转， 商务舱 aeroplan 75k
8.23, 8.24, 8.25, 8.28, 8.29, 8.30, 9.5, 9.6, 9.9, YVR – Tokyo, aeroplan 55k business, ANA
8.21, 8.22, 8.23, 8.24, 8.25, 8.26, 8.27, 8.28, 8.29, 8.30, 8.31, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, YVR -SEA- Tokyo, aeroplan ~55k business, air canada + ANA
多伦多、蒙特利尔 经美国转机去东京， 八月下旬 机票也多的很
最近飞东京的票真是富余～
8.23 YYZ-Tokyo, aeroplan ~73k, business. 其中通过芝加哥转机，有全日空the room
感谢 AML & Peter 分享， 无脑抢的路线 YVR – Tokyo 甜点
8.19, 8.22, 8.23, 8.24, 8.25, 8.28, 8.30, YVR – HND, aeroplan 55k, business, 全日空执飞
据消息：RBC 不仅将中止国泰联名卡，连Avion都要结束同亚万的合作。那么 RBC Avion rewards 我们还可以考虑转到AA， 虽说比例 1:0.7 让人觉得不爽，但考虑到 YYZ-Tokyo 也只要6万里程，相当于Avion 85.7k 点，好像也没那么不能接受
八月多日期有票, YYZ – 美国 – 东京, AA 60k, business. 以 8.24 为例，最少有4张票
极限临期飞东亚
8.12, 8.13, YYZ-Tokyo, aeroplan 73k, business x7
临期回国
8.13, 8.18, 8.20, 8.21, 8.22, 8.23, YYZ – PEK, aeroplan 73.8k, business X2
8.13, YYZ – PEK, aeroplan 87.5k, business
ANA 放出大量八月下旬 SEA， IAD 出发去东京的便宜商务舱里程票， 温哥华、多伦多可通过转机美国
8.22, 23, 24, 28, 29, SEA – Tokyo, aeroplan 55k business, 全日空执飞
温哥华的朋友 可利用这个路线，比如
多伦多可通过 IAD 中转
8.20, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, YYZ – Tokyo, aeroplan 75k business, 全日空执飞
Aeroplan 甜点第一条：温哥华东京 全日空执飞 55k business. 这条线太火，基本得355抢，临期已经很久看不到了
2024.07.26, YVR – Tokyo, aeroplan 55k, business
觉得太倦的话，也可以试试长荣
2024.07.27, YVR – Tokyo, aeroplan 75k, business
有75k 还不如直接回国了，绕啥东京
2024.07.27, YVR – PVG, aeroplan 75k, business
临期 美国转机回东亚
8.13, YVR – ICN, aeroplan 72.9k, business X2
临期 绕飞欧洲回东亚
8.21, YVR – ICN, aeroplan 87.5k, business
如果你家通过飞东京 转国内更方便，那成本还会再低很多
8.14, YVR – Tokyo, aeroplan 55.1k, business X3
8.21, YVR – Tokyo, aeroplan 55k, business X2
东部也是有的
8.20, YYZ – Tokyo, aeroplan 72k, business (只差了1.6k，我会选择第二程全日空执飞)
月底欧洲旅游
8.28, 8.29, YYZ – FCO, aeroplan ~70k, business
回程 9.5, 9.6, FCO – YYZ, aeroplan ~70k, business
回程 9.7, FCO – YYZ, aeroplan ~70k, business
Aeroplan看不到那么多长荣、全日空的票，但LifeMiles可以啊
8.10, YVR – HKG, lifemiles 90k, business
8.14, YVR – HKG, lifemiles 90k, business
2024.05.25, YVR – Tokyo(三天) – 大连, AS 65k, business
2024.07.18, PVG – YVR, aeroplan, 75k, business
临期飞仁川的票还挺多的， 需要通过西雅图或者旧金山转. 8.7, 8.10, 8.11, 8.13 都挺多
8.7
8.10
8.7, YYZ – ORD – Tokyo, aeroplan 75k, business & first, 全日空的 the room, the suite 可以体验
从华盛顿转机 也有
8.8, YVR – ZRH – PVG, aeroplan 87.5k, business
国泰放出明年上半年的大量里程票：美东经香港飞大陆城市。 现在还是有很多票可以预定。
business, JFK/ORD – HKG – PVG/PEK, 需要国泰里程 85k
转大陆其他城市，所需里程不变
8.9, YYZ – Tokyo, aeroplan 73.9k, business, x2. 第二段全日空执飞，你懂得
8.12, YYZ – Tokyo, aeroplan 72.3k, business, x4
8.23, YYZ – Tokyo, aeroplan 74k, business, x2
88.4, 8.5, 8.7, 8.11, 8.12, PEK – YYZ, aeroplan 115k, business 埃塞俄比亚航空
从上海出发到多伦多，同样有很多日期有票
AA有一些临期的飞仁川的票。群里讨论，YYZ地勤不熟悉韩国转机政策，这里还是建议大家申请个韩国旅游签证，也方便
8.3, YYZ – ICN, aa 60k, business
其他临期日子 也有一些; YVR 也有一些
临期飞东京的也有一些， 拿 YVR 举例， 日航执飞 不错
8.1, 8.10, YVR – NRT, aa 60k, business
今天大热的AS兑换星宇，博客也讲到了 点我阅读。 AS 兑换跨洋的日航，也是非常值得留意的。 温哥华-东京 日航执飞的商务舱，AS里程仅需6万点。
比如24年3月3号 10号有票, YVR – NRT, AS mileage 60k. 大家可以接回国内的日航商务舱，再加5k点。 在东京停留玩几天也是可以的
2024.7.8, YYZ – PEK / PVG, aeroplan 87.5k, business
2024.7.15, YYZ – PEK, aeroplan 87.5k, business
8.2, YYZ – PVG, aeroplan 87.5k, business
临期 飞 仁川。 仁川可接飞国内现金票，便宜
8.1, YYZ – ICN, aeroplan 72.6k, business, 直飞 加航
8.1, YYZ – SEA – ICN, aeroplan 95.1k, business, X4, 加航+韩亚
这张票，加拿大其他城市接西雅图也一样，比如 温哥华
8.1, YVR – SEA – ICN, aeroplan 71.8k, business, X4, 加航+韩亚
7.31, YVR – SEA – ICN, aeroplan 71.8k, business, X4, 加航+韩亚
7.27, YVR – ICN, aeroplan 74.1k, business
明年暑假回国的里程票 订起来！全日空、长荣的服务都是非常赞的，有出行计划的话，一定要毫不犹豫的拿下
延伸阅读: 长荣商务舱温哥华往返台北飞行体验
2024.07.03, YVR-PVG, Aeroplan 75k Business, ANA执飞
2024.07.04, YVR-PVG, Aeroplan 87.5k Business
2024.07.07 & 08, YVR-PVG, Aeroplan 75k Business, 长荣执飞
2024.07.11, YVR-PVG, Aeroplan 75k Business
临期 7.26, ORD – HND, Aeroplan 75k, Business. 全日空执飞, 加拿大几个城市都可以接这班
或者在 DC 中转，也是有票的
临期 7.26, YYZ – IAD – Tokyo, Aeroplan 75k, Business
7.30, YVR – ICN, aeroplan 72.3k business. 仁川机场接国内好多机场的现金票都挺便宜的， 并且转机政策比较友好。北美飞仁川 可以关注下
仁川机场接国内好多机场的现金票都挺便宜的， 并且转机政策比较友好。北美飞仁川 可以关注下
临期7.24, 7.25 YYZ/YVR – ICN, Aeroplan 87.5k Business
临期 7.23 YYZ – PVG, Aeroplan 87.5k Business
8.8, YYZ – Tokyo, Aeroplan 73.6k Business, x2
感谢群友 张小凡 分享
8.18, YYZ – Soul, Aeroplan 73.2k Business
极限临期 7.19, YYZ – 欧洲 – tokyo, Aeroplan 87.5k Business, x4
临期 7.20, YVR – ZRH – PVG, Aeroplan 87.5k Business
以下 credit to 上班摸鱼刷折扣 @ xhs
7.24, YYZ – LHR – Tokyo, Aeroplan 87.5k, Business
7.28, YYZ – IAD – Tokyo, Aeroplan 75k, Business 还有8.1
8.6, YYZ – IAD – Tokyo, Aeroplan 73.9k, Business
临期长荣票， Aeroplan 看不到，但是 LifeMiles 可以出
7.17, YYZ – TPE – HKG, LifeMiles 90k, Business
7.19, YVR – PEK, Aeroplan 87.5k Business
临期绕道欧洲回国的票挺多啊， 稍微贵了些，也比没有的强
7.17, YVR – PVG, Aeroplan 87.5k Business, x4
7.18, YVR – PEK, Aeroplan 87.5k Business, x3
7.17, YYYZ – PVG, Aeroplan 87.5k Business, x4 (中转慕尼黑这四张应该是和yvr-pvg第二程同样的四张)， x2(中转哥本哈根还有两张)
7.18, YYZ – PEK, Aeroplan 87.5k Business, x3
2024.07.03, New York – Singapore, Aeroplan 87.5k Business
临期 7.15, San Francisco-Shanghai, Aeroplan 87.5k Business
临期 7.17 YVR-FRA-Tokyo, Aeroplan 87.5k Business
临期的长荣票 真还不少，不过都是从美国出发的。 比如加东可通过芝加哥，加西可通过旧金山
临期 7.17, YYZ – TPE, Aeroplan 94.5k Business
临期 7.16, 7.17, YVR – TPE, Aeroplan 74.5k Business
9.4, YYZ – Tokyo, Aeroplan 73k Business
临期 7.10, YVR-Tokyo, Aeroplan 54.8k Business
8.30, YYZ-Tokyo, Aeroplan 73.7k Business
8.18, YYZ-Tokyo, Aeroplan 73.7k Business
极致临期 7.5 YYZ-TPE, Aeroplan 87.5k Business
临期 07.05, PVG-YYZ, Aeroplan 87.5k Business 【多张，拖家带口友好】
最近日航放给 AS 得里程票还是有一些的. YVR – NRT 2.5, 2.19, 3.11, 4.22, 5.12, 5.13 都是有票的。 像之前分享的那样，可以接一段日航飞国内的航线，比如飞北京，飞大连。
2024.02.05, YUL-PVG, Aeroplan 87.5k Business【多张，拖家带口友好】
临期 7.12, YYZ – Tokyo, Aeroplan 71.6K Business
8.23, YYZ – Tokyo, Aeroplan 73.7K Business
临期 7.9, YYZ – Tokyo, Aeroplan 87.5K Business
7.3
2024.04.22, IAH – TPE, Aeroplan 87.5K Business.
可以接加拿大各大城市飞休斯敦 和 台北回大陆航班
延伸阅读：常旅客新人经验分享 联系Aeroplan客服添加回国短途段
2024.03.31, SEA – Dalian, Alaska mileage 65K Business
也可以接其他城市，就比如前一天举例的飞北京
8.22, YYZ – Tokyo NRT, Aeroplan 73.7K Business
7.5, Tokyo (NRT) – YYZ, Aeroplan 87.5K Business
2024.06.10, YVR – Hong Kong, Cathay Pacific Asia Miles 75K Business
前后翻看了一下 明年五月底到六月份， 从温哥华飞香港，国泰里程还是能兑换到一些票的
2024.02.12 YVR – Tokyo – PEK, Alaska mileage 65K Business
现在日本回国的路线比较多， 从东京接其他城市也多的很，这里仅用北京举例
关键字： 里程票， 商务舱里程票， 回国机票， 加拿大回国机票，加拿大回国里程票，回国积分票，加拿大航空里程，aeroplan兑换
记录酒店相关的促销信息：包括但不限于 购买积分加赠、酒店礼卡促销、季度促销奖励
记录航空相关的促销信息： 包括但不限于 购买里程促销、航司礼卡促销、积分转点促销
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