【2024.10.30 更新】随着加拿大交通部解除中加之间的航班禁令， 加拿大航空也计划增加中加之间的运力。
据路透社消息：
Air Canada, which currently flies four times a week from Vancouver to Shanghai, will operate seven flights a week from Dec. 7 and will resume flying every day from Vancouver to Beijing from Jan. 15, 2025, CAAC news said.
1，自 12 月 7 日起， 温哥华 – 上海 从每周四班 增加到 每天一班
2， 自 25 年 1 月 15 日起，重开温哥华-北京航线，每天一班
【2024.04.19 更新】加航暑期增加运力，国际航线增 30%，主要集中在亚洲和欧洲。 本文记录亚洲部分：
- 新增蒙特利尔 – 汉城, 详细见 正文 3.2 节
- 调整 温哥华 – 香港 每周 7 班到 11 班
- 调整 温哥华 – 大阪 每周 4 班到 6 班
- 调整 温哥华 – 新加坡 每周 4 班
【2024.02.24 更新】 加航在暑假期间开通 多伦多往返大阪 的季节性航班，每周三班。详细见 2.3 章节。
本文总结 加拿大航空执飞的所有加拿大往返东亚、东南亚航班.
首先复习一下 Aeroplan 兑换表：
Aeroplan 兑换北美和亚太区中间的航班，按距离分为四档； 目前加航执飞的亚洲航班按距离分档情况：
- 0~5000: YVR-NRT, YVR-KIX
- 7501~11000: YVR-SIN
- 5001~7500: 其他航班
温哥华
1.1 温哥华 – 上海浦东, YVR – PVG
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-PVG | AC25 | 77W, 789 | ~11:00 | ~16:00 | ~13 hr | 5615 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| PVG-YVR | AC26 | 77W, 789 | ~18:00 | ~13:00 | ~10.5 hr |
1.2 温哥华 – 香港, YVR – HKG
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-HKG | AC7 | 789 | ~12:05 | ~18:00 | ~14 hr | 6292 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| YVR-HKG | AC21 | 789 | ~01:00 | ~05:30 | |||
| HKG-YVR | AC8 | 789 | ~19:00 | ~16:00 | ~12 hr | ||
| HKG-YVR | AC22 | 789 | ~10:00 | ~07:00 |
1.3 温哥华 – 东京成田, YVR – NRT
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-NRT | AC3 | 77W, 789 | ~13:00 | ~16:00 | ~10 hr | 4674 mi | 经济3.5w 超经4.5w 商务5.5w 头等9w |
| NRT-YVR | AC4 | 77W, 789 | ~18:00 | ~10:00 | ~9 hr |
1.4 温哥华 – 大阪关西, YVR – KIX
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-KIX | AC23 | 789 | 13:25 | 16:20 | ~11 hr | 4942 mi | 经济3.5w 超经4.5w 商务5.5w 头等9w |
| KIX-YVR | AC24 | 789 | 18:00 | 11:25 | ~9.5 hr |
1.5 温哥华 – 汉城仁川, YVR – ICN
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-ICN | AC63 | 77W, 789 | ~12:15 | ~17:00 | ~11.5 hr | 5108 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| ICN-YVR | AC64 | 77W, 789 | ~18:00 | ~12:00 | ~10 hr |
1.6 温哥华 – 新加坡, YVR – SIN
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-SIN | AC19 | 789 | ~00:00 | ~07:00 | ~16 hr | 7967 mi | 经济5w 超经7w 商务8.5w 头等13w |
| SIN-YVR | AC20 | 789 | ~09:00 | ~08:30 | ~15 hr |
1.7 温哥华 – 曼谷素万那普, YVR – BKK
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YVR-BKK | AC65 | 789 | ~23:00 | ~06:00 | ~16.5 hr | 7344 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| BKK-YVR | AC66 | 789 | ~08:00 | ~07:00 | ~13 hr |
多伦多
2.1 多伦多 – 东京成田, YYZ – NRT
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YYZ-NRT | AC9 | 77W, 789 | ~13:00 | ~16:00 | ~14 hr | 6415 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| NRT-YYZ | AC10 | 77W, 789 | ~18:00 | ~17:30 | ~12 hr |
2.2 多伦多 – 东京羽田, YYZ – HND
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YYZ-HND | AC1 | 77W, 789 | ~13:00 | ~16:00 | ~14 hr | 6443 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| HND-YYZ | AC2 | 77W, 789 | ~18:00 | ~17:30 | ~12 hr |
2.3 多伦多 – 大阪关西, YYZ – KIX
季节性加班： 2024.06.17 ~ 2024.10.26
去程 YYZ-KIX: 每周 一三五
返程 KIX-YYZ: 每周 二四六
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YYZ-KIX | AC59 | 788 | 14:00 | 17:35 | ~14 hr | 6626 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| KIX-YYZ | AC60 | 788 | 19:05 | 19:00 | ~13 hr |
2.4 多伦多 – 汉城仁川, YYZ – ICN
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YYZ-ICN | AC61 | 789 | ~13:00 | ~18:00 | ~14.5 hr | 6612 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| ICN-YYZ | AC62 | 789 | ~20:00 | ~19:30 | ~13 hr |
蒙特利尔
3.1 蒙特利尔 – 东京成田, YUL – NRT
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YUL-NRT | AC5 | 77W, 789 | ~13:00 | ~14:00 | ~13.5 hr | 6449 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| NRT-YUL | AC6 | 77W, 789 | ~18:00 | ~17:00 | ~12.5 hr |
3.2 蒙特利尔 – 汉城仁川, YUL – ICN
季节性加班： 2024.06.18 ~ 2024.10.24
去程 YUL-ICN: 每周 一二四六
返程 ICN-YUL: 每周 二三五日
| 航线 | 航班号 | 机型 | 出发时间 | 到达时间 | 飞行时间 | 飞行距离 | 所需Aeroplan里程（最低） |
| YUL-ICN | AC67 | 789 | ~12:35 | ~16:25 | ~14 hr | 6586 mi | 经济4.5w 超经6w 商务7.5w 头等11w |
| ICN-YUL | AC68 | 789 | ~18:00 | ~18:30 | ~13 hr |
关键词：加拿大航空，加拿大航空回国航班
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