温哥华,多伦多回国机票，大韩航空平躺商务舱，年底年初

大韩航空放票

昨晚搜索温哥华回国机票，在 AirFrance 的 APP 中看到 FlyingBlue 可出票 YVR-ICN 大韩航空的商务舱。再试试阿拉斯加里程搜索，发现在公立年底、农历年底 有不少 多伦多、温哥华的回国机票，特分享出来。

加拿大和国内的航点

大韩航空在北美的航点比较多，可直飞仁川机场的城市见下图。 加拿大包括多伦多和温哥华两个城市。

通过仁川机场联通国内的城市非常多

有票的日子

下面的截图都来自 seatsaero。建议通过 AS 网站按照日历月形式查看更准确。通过 AS 兑换，很多日子有两张票， 而 FlyingBlue 都是一张票。

温哥华 – 仁川 YVR – ICN

多伦多 – 仁川 YYZ – ICN

仁川 – 温哥华 ICN – YVR

仁川 – 多伦多 ICN – YYZ

兑换举例

复习一下 AS 兑换亚洲区航班的里程兑换表：

举例 7000 英里是个坎，以下是 7.5 万里程，以上是 8.5 万里程

1, 温哥华 – 北京

2, 杭州 – 温哥华，停留汉城玩三天

3, 多伦多-上海，停留汉城玩三天

4, 西安-多伦多

里程来源、成本

在撰写本文时，似乎 FlyingBlue 的系统出现问题，昨晚看到的很多 KE 票都无法搜索到，可以持续关注，说不定什么时间又可以搜索。 这里仅分析 AS 里程的兑换成本。

通过博客对航空相关促销信息的报道，今年 AS 卖里程已有多次， 力度从加赠 50 ～70 % 不等。

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如果在 1.62 或者 1.72 cpp USD 购买一些 AS 里程，用来兑换商务舱里程票，那么

温哥华 或者 多伦多 – 仁川 – 国内东部，全程大航航空商务舱需成本在 $1250 ~ $1350 美元之间。

如果合理利用 AS 慷慨停留政策 在韩国玩几天， 里程成本相同， 这样的兑换就更值了。

大韩航空加拿大航线跨洋商务舱

大韩航空使用 Boeing 787-9 飞温哥华、Boeing 777-300ER 飞多伦多跨洋航线， 商务舱都是 2-2-2 排列。

座位分布

https://www.koreanair.com/contents/plan-your-travel/in-flight-experience/fleet/b787/9-269/seat-map

https://www.koreanair.com/contents/plan-your-travel/in-flight-experience/fleet/b777/300er-277/seat-map

商务舱座位图

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